Protege tu vehículo del calor

Se está acercando el buen tiempo y con ello el calor, por tanto, desde Talleres Victoriano Peláez, vuestro taller de chapa y pintura en Sevilla, vamos a dar algunos consejos para que tu vehículo no sufra las consecuencias del calor y que esté bien protegido.

Es recomendable intentar aparcar a la sombra, ya que el coche se podría calentar demasiado. Además, un parasol puede ser muy útil en estos casos, porque así reduces la cantidad de calor creada en el interior. Aun así, para evitar que el volante te queme las manos, puedes utilizar protectores de volante y te evitarás un problema, sobre todo si tienes prisa por arrancar.

Otro aspecto importante es vigilar la temperatura del motor, cuya aguja no debe nunca pasarse de la zona roja. También los neumáticos sufren las consecuencias de las altas temperaturas, por tanto sería recomendable revisarlos antes de salir de viaje. Lo mismo para el freno, ya que el roce de las pastillas de freno y el disco generan calor. Además, es necesario un lavado de coche regularmente y el sistema de refrigeración debe estar en perfecto estado. 

Siguiendo estos consejos, podrás conducir con confianza. 

Electrificar las carreteras, ¿una futura solución?

Hoy, desde Talleres Victoriano Peláez, vuestro taller de chapa pintura en Sevilla, os traemos una noticia que está revolucionando las redes: carreteras electrificadas. 

Muchos son los rumores de que es posible electrificar las carreteras para cargar los coches eléctricos mientras están en marcha, pero, ¿son más las ventajas que esto conlleva o los inconvenientes?

En la Universidad Tecnológica de Toyohashi están trabajando en esta nueva posible solución y han creado una tecnología de recarga inalámbrica  que trasmite la electricidad a través de las ruedas de los vehículos sin apenas perder potencia. 

Pese a haber unos 10 centímetros de espesor en las carreteras japonesas, se consigue trasmitir 50-60w de potencia eléctrica. Esto supone un gran avance en la actualidad y una solución más económica y eficiente, ya que se podría reducir el número de baterías en los vehículos, reduciéndose así su peso. 

Además, esto no solo se quedaría en Japón, sino que está pensado expandirse por territorios europeos, ya que algunos investigadores han afirmado la posibilidad de aplicar esta tecnología en carreteras de 20cm o más de espesor. 

Sin embargo, a pesar de ser un gran avance, no todo son ventajas. Si esto se llevara a cabo finalmente, tendría que aplicarse en todas las carreteras, ya que no sería muy lógico disponer de algunas partes electrificadas y otras que no lo estén. Además, pensando en la salud, no puede ser muy saludable para las personas estar en constante contacto con la electricidad. 

Por otra parte, aunque el grupo de investigadores afirma que los materiales necesarios para electrificar carreteras no son muy caros, hay muchas personas que no piensan de esta forma, ya que no existe experto que pueda afirmar el precio por kilómetro de todas las carreteras. 

Aun así, estemos de acuerdo o no, tendremos que esperar varios años hasta que los expertos vean la técnica económicamente viable.

COCHE SIN CONDUCTOR DE HYUNDAI, ¿REALIDAD O FICCIÓN?

Hoy, desde Talleres Victoriano Pelaez, vuestro taller mecánico en sevilla, os traemos este interesante post sobre el coche sin conductor de Hyundai. ¿Será una realidad inminente o solo una campaña viral de la marca?

¿Os imaginas dormir, jugar o ver una peli sin tener que preocuparos de qué está pasando delante o detrás de vosotros en la carretera? Pues parece que Hyundai le dice adiós a estos estreses y tensiones mostrando en una de sus campaña los últimos avances en coches sin conductor.

Increíble, ya no solo por el modelo del coche y la tecnología, Hyundai nos presenta un vídeo donde, citando textualmente las palabras de uno de los pilotos que aparecen, “Las acciones hablan más que las palabras y quizás la única forma de hacer la presentación realmente excitante era poner nuestras vidas en juego”



Cabe destacar dos acciones importantes en el vídeo, la activación del piloto automático por parte de los conductores antes de abandonar el vehículo y el fuerte y arriesgado frenazo final que realiza el camión que va delante. Con estas dos acciones Hyundai ha sido capaz de poner a prueba y de enseñarnos las tres tecnologías de estos coches sin conductor: el avanzado control de crucero inteligente, el sistema de frenado automático y el sistema de asistencia en el carril.

Sin embargo, ¿es el coche sin conductor una realidad o una forma diferente de captar nuestra atención? ¿Tiene realmente Hyundai el coche listo para su fabricación y comercialización o, una vez más, nos enseña una vez más prototipos de coches que tardarán años en salir a la luz solo para que nos acordemos de su marca?

Si nos ceñimos a los datos que se oyen y leen, estos coches sin conductor en los que prácticamente todas las grandes marcas estarán trabajando, se esperan para el año 2020 – 2025 y con un volumen en las calles de unos 230.000. Aún así, si quieren que esos pensamos que antes de que estos coches salgan a la luz, van a tener que dar solución a muchas polémicas, sobre todo en torno a la seguridad.

Esperamos que os haya gustado y os animamos a deis vuestra opinión al respecto.