viernes, 28 de noviembre de 2014

La niebla, un enemigo a temer

Con la llegada del invierno llega el mal tiempo: lluvia, niebla… Muchos desconocen hasta qué punto la adversidad del tiempo puede ser peligrosa en la carretera. Por eso mismo, desde Talleres Victoriano Pelaez queremos dar unos consejos en los días con nieblas para que usted, conductor, pueda seguir disfrutando de la carretera a salvo.



Unos de los mayores y principales inconvenientes de la niebla es la notoria falta de visibilidad. Esto suele causar una multitud de accidentes pues los conductores erróneamente creen que pueden adaptarse al medio sin realizar acto alguno. Lo más sensato y seguro es realizar ciertas acciones que nos ayudaran y dejar de lado otras que no lo harán. A continuación dejamos una lista de lo que SÍ se debe hacer en caso de niebla.

  1. Encender las luces baja y antiniebla. Esas son las luces que debe activar, nunca las “largas”. Este es un error demasiado común ya que muchos conductores creen que así aumentaran su visibilidad, cosa que termina siendo totalmente opuesta ya que terminan reflejando la propia niebla y deslumbrando al conductor. Es por eso que siempre deberemos activar las luces de cruce y de posición. Las luces antiniebla las encenderemos cuando la visibilidad sea casi nula. Recordemos, primero las delanteras y luego, solo si es necesario, las traseras.

  2. Ajustar la velocidad a las condiciones de la vía.  Otro error que suele tener fatales consecuencias es conducir a una velocidad superior de la que se permite en esos tramos. Muchos conductores suelen comenzar a agobiarse por todos los riesgos que conducir con niebla conlleva por lo que tienden a cometer el error de aumentar la velocidad. “Cuanto antes salga, más salvo estaré”. Ese puede ser el primer pensamiento y el más errado de todos. Al aumentar la velocidad tenemos menos tiempo de reacción y al tener menos visibilidad, a causa de la niebla, las probabilidades de sufrir un accidente aumentan. Siempre se debe mantener la velocidad y estar atento a cualquier cambio en la carretera frente a nosotros.

  3. Mantener la distancia de seguridad.  Cuando conduzcamos por una zona de niebla debemos recordar mantener la distancia de seguridad por si surge algo inesperado. A pesar de ello se aconseja mantenerlo en nuestro campo de visión para servirnos de guía. Pero nunca debemos acercarnos demasiado al vehículo que nos precede puesto que no tendremos tiempo de reaccionar ante un frenazo inesperado.

  4. Nunca estacionar en el arcén. Este es uno más de los errores que se pueden cometer en la carretera en este tipo de situaciones adversas. Al igual que hablamos en el punto dos, en momentos de agobio la persona al volante puede decidir detenerse en el arcén a esperar a que el tiempo mejore. Nunca se debe hacer eso. ¿Por qué? Sencillo, la falta de visibilidad. Si se detiene en el arcén es más que posible que el coche que le secunde no sea consciente de su presencia hasta que les separa pocos metros, por lo que el impacto será fortuito. Por ello, y tal como dijimos en el segundo punto, se debe continuar la conducción hasta llegar a un punto seguro.

  5. Alejarse de las distracciones. Apagar la música, olvidarse del reloj y guardar silencio. En ese tipo de situaciones se le requiere los 5 sentidos en la carretera ya que se necesitara de una rápida reacción en situaciones inesperadas para el conductor.

  6. Circular tranquilos pero alerta. Debemos recordar que nos encontramos en una situación peligrosa por lo que estar alerta es indispensable. Tampoco podemos permitir que los nervios nos hagan realizar acciones graves como en los puntos dos y cuatro, por ello debemos siempre mantener la calma. Se aconseja llevar a cabo lo que se conoce como una conducción “defensiva”, estar preparado para todo pero manteniendo el control.

Quizás creas que estos consejos no te ayudarán demasiado, pero vuelve a leerlos y trata de memorizarlos, nunca sabes cuándo podrán serte de utilidad. De todas maneras, si no eres de leer te dejamos aquí este video, gracias a Toyota, que resume las ideas principales. Recuerda, la seguridad en la carretera es lo primero.


lunes, 10 de noviembre de 2014

Futuras mamás, tenéis que poneros el cinturón

   En Talleres Victoriano Peláez nos preocupamos por la seguridad de todos y de los que aún están por llegar, por ello queremos hacer hoy mención a la importancia del uso del cinturón de seguridad en las mujeres embarazadas.



   Usar el cinturón de seguridad embarazada puede resultar algo incómodo, sin embargo es obligatorio por ley que las futuras mamás utilicen el cinturón de seguridad cuando viajan en automóvil para preservar su seguridad y la de su bebé. De hecho, diversos estudios demuestran que las embarazadas que van en coche sin cinturón de seguridad tienen un 2,8% más de riesgo de perder al feto que las que llevan puesto el cinturón. 

¿Cuándo debemos tener especial cuidado con el uso del cinturón de seguridad?

   
   Muchas mujeres embarazadas se preguntan sobre la conveniencia de usar o no el cinturón de seguridad ya que piensan que este podría dañar al bebé. Hay dos momentos en los que hay que tener especial cuidado: en el primer trimestre de gestación, ya que la cantidad de líquido amniótico es escaso y un golpe frontal podría producir hemorragias en el útero por   desprendimiento de placenta, así como aborto espontáneo; y en el tercer trimestre de embarazo, ya que debido a las dimensiones del abdomen, el uso del cinturón de seguridad para las embarazadas puede resultar molesto y en caso de accidente o frenazo brusco se podría adelantar el parto o causar traumatismo en el bebé (su cabeza se puede golpear con los huesos de la pelvis de la madre). Por ello es muy importante que durante el embarazo la mujer conduzca con precaución.

¿Cómo se debe colocar el cinturón de seguridad?

   
   La futura mamá no sólo debe llevar puesto el cinturón de seguridad cuando viaja en coche, sino que ha de hacerlo de la forma correcta. 

A continuación os lo explicamos en estos tres sencillos pasos:

  • Cruza el cinturón de seguridad por el pecho, dejando la banda diagonal entre las mamas. Debe apoyar sobre el hombro sin rozar el cuello, y rodeando el vientre por la parte superior.
  • Coloca la banda horizontal debajo del vientre, ceñida a la cadera, nunca por encima de la barriga.
  • No hay que dejar que la sección abdominal del cinturón se desplace hacia la barriga de la mamá, porque, en caso de accidente, podría dañar al feto.



Otros consejos para conducir embarazada

   
   Aquí os dejamos una serie de consejos que podéis seguir para conducir embarazada de forma segura y sin riesgo para tu bebé:
  • Esquiva baches e irregularidades de la carretera.
  • Evita frenazos fuertes y desplazamientos violentos.
  • Como en una conducción, normal, para cada dos horas para descansar.
  • Procura viajar acompañada, y evita conducir si es posible.
  • No conduzcas hasta mes y medio después después de someterte a una cesárea
  • Extrema las precauciones, ya que los efectos del embarazo afectan a tus reflejos y capacidad de concentración.

domingo, 2 de noviembre de 2014

La importancia de controlar el estado del líquido de frenos

¿Para qué sirve el líquido de freno? La "fuerza de frenado" se transmite a través de un líquido en el interior del circuito hidráulico (el líquido de freno). Al ser los líquidos no comprimibles, la fuerza se transmite de forma instantánea y sin pérdida alguna hacia las pastillas que "se aprietan" sobre el disco de freno



Al frenar, el rozamiento de las pastillas contra los discos puede generar un aumento de la temperatura de varios cientos de grados. Cuando el freno se acciona con frecuencia, este calor se transmite inevitablemente al conjunto del circuito y deteriora el líquido de freno. A pesar de su composición, el líquido de freno absorbe la humedad que contiene el aire, lo que reduce el punto de ebullición en proporciones importantes: de 230° C a 165° C con sólo un 3% de agua.

En tal caso, al dar un frenazo, como el líquido de freno está en ebullición hay gases comprimidos mezclados en el líquido, y los frenos corren el riesgo de no responder, ya que el pedal está pisado a fondo.



Por lo tanto es indispensable controlar regularmente, al menos una vez cada 2 años, el estado del líquido de freno.

Talleres Victoriano Peláez controla gratuitamente el estado del líquido de freno con herramientas especializadas. No basta con un simple control de nivel:confíe sus frenos a los especialistas de Talleres Victoriano Peláez

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